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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

高市無障礙之家與中正高中康輔社合作,由學生陪伴身障者外出用餐,藉此考察友善環境折扣,結果同學推薦的人氣店家竟因缺乏斜坡,令輪椅族動彈不得,最後只能放棄,學生們才發現,簡單吃頓飯對身障者來說,真像「不可能的任務」。

社會局無障礙之家辦事員涂惠滋說,一般人認為外出用餐很平常,對身障者來說卻是件大事,因此今年特別與婦幼青少年活動中心「青春作伴」方案結合,安排高中生陪身障者外出吃飯,讓年輕朋友實際了解箇中難處。

中正高中康輔社長王思涵說,高一、高二共18名同學分成9組,自選餐廳再帶身障者前往,有次同學選定新崛江1家韓式料理店,不料坐電動輪椅的阿姨怎樣都無法跨過10公分高的門檻,最後只能放棄,另尋餐廳吃飯。

她表示,目前共走訪27家餐廳,普遍問題是門檻太高、缺乏無障礙廁所、桌椅固定無法挪出空間供輪椅進入等,同學們拍攝影片紀錄用餐過程,並填寫勘查表,未來將製作「無障礙美食地圖」提供身障者參考。

涂惠滋說,餐廳業者礙於空間、租約無法設置無障礙廁所,導致身障者只能選捷運附近餐廳,有需要時到捷運上廁所。據實測,身障可刷卡者離家用餐1趟,來回恐耗5小時,非一般人所能想像。

汽車走向電子與科技化成為趨勢,在國際車廠帶頭之下,汽車產業逐漸朝電動車與電子化邁進,加上各國政策推動,如德國規劃於2030年全面禁止內燃機汽車行駛,促使德國兩大雙B車廠賓士(Benz)、寶馬(BMW)加大電動車推動。

隨著德國政府已訂出限制內燃機汽車行駛期限,BMW宣布未來十年將電動車推入主流市場;目前BMW電動車主攻高階市場,並規劃於2019年推出Mini全電動車款,再進一步推出休旅車款。

去年全球銷售汽車總銷售量為8,870萬輛,其中,純電動車與油電混合車銷售225萬,市場滲透率僅2%。但在政府法規限令之下,加上車廠投入研發,預期電動車全球市場滲透率勢必逐年增長,由於電動車動力系統轉而使用電子式取代過去的機械式,增加汽車電子使用,有利於台廠投入目前包含被動元件、電源、驅動馬達廠等均已切入供應鏈。

車廠不僅投入電動車開發,賓士更規劃於2019年上市的S550e電動車,將搭載無線充電模組,預料將成為市面上首款配備無線電動車充電技術的動力車,公司已與科技廠高通合作,研發車用無線充電技術。

儘管消費性產品導入無線充電成效不彰,受到品牌廠蘋果(Apple)遲遲未導入,使得無線充電應用於行動裝置產值無法有效放大,預料電動車將成為無線充電最具產值的應用領域。

研究機構Strategy Analytics評估,以技術與成本觀察,預料未來五年內採用無線充電技術的車款仍為少數,預期車用無線充電市場成長速度初期緩慢,預估至2023年支援無線充電技術電動車數量為130萬輛。

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